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方管广泛用于机械、化工、汽车、纺机、建筑、集装箱和超市货架等行业。方管(方通)有无缝和焊缝之分。无缝方管是将无缝圆管挤压成型而成。1.方管(方通)的性能指数分析-塑性塑性是指金属材料在载荷作用下。产生塑性变形( 变形)而不破坏的能力。2.方管(方通)的性能指数分析-硬度硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法。它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面。根据被压入程度来测定其硬度值。

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比较结果表明,日本建筑学会规范(AIJ)与我国规范的试验值相差较小,AWS精度较差但离散度小,安全度大,因为AWS主要用于海洋结构,以机械疲劳强度为设计标准。从大量试验获知,支管受拉时局部变形承载力比支管受压时大。日本建筑学会规范(AIJ)和我国规范将节点拉、压两种承载方式分是合理的,而AWS把拉压统一,对于受拉节点偏于保守。我国规范对搭接型节点没有专门的公式,仅规定g(g为腹杆之间的间隙)时即按g=时计算,这样就不能充分体现搭接节点承载力的提高。
然而腐蚀是镁及镁合金存在的主要问题之一,长期以来极大地限制了镁合金在工程领域的广泛应用,使镁合金的优良性能得不到发挥。铝密度低,氧化膜比较致密、耐蚀性优良,因此采用铝板包覆在镁合金表面可出同时兼具镁合金与铝板材性能优势的层状复合材料。真空扩散焊是常见的镁铝复合方法之一,但是一般要求较高的真空度和较长的时间。 近,镁合金与铝合金采用角度焊,实现了镁铝复合,但焊所用的铝基体较厚,作为镁合金表面防腐不适用。